Les rebelles houthistes du Y\u00e9men ont annonc\u00e9 lundi une interdiction totale de navigation isra\u00e9lienne en mer Rouge<\/strong>, tout en lan\u00e7ant une attaque de missile contre Isra\u00ebl. Cette d\u00e9claration intervient alors que le d\u00e9troit d’Ormuz demeure bloqu\u00e9 par l’Iran dans le cadre du conflit isra\u00e9lo-iranien en cours, pla\u00e7ant simultan\u00e9ment deux des art\u00e8res maritimes les plus strat\u00e9giques du monde sous la menace.<\/p>\n<\/p>\n Le d\u00e9troit de Bab el-Mandeb<\/strong>, large de seulement 26 kilom\u00e8tres en son point le plus \u00e9troit, relie la mer Rouge au golfe d’Aden et \u00e0 l’oc\u00e9an Indien. Environ 12 % du commerce maritime mondial<\/strong> y transite, repr\u00e9sentant quelque 1 000 milliards de dollars de marchandises par an. Le d\u00e9troit d’Ormuz<\/strong>, quant \u00e0 lui, achemine environ un cinqui\u00e8me du p\u00e9trole et du gaz maritimes mondiaux.<\/p>\n<\/p>\n La conjonction de ces deux blocages constitue un choc logistique sans pr\u00e9c\u00e9dent pour les cha\u00eenes d’approvisionnement mondiales, avec des implications directes pour les importateurs et exportateurs europ\u00e9ens, dont la Suisse.<\/p>\n<\/p>\n Entre octobre 2023 et le cessez-le-feu de 2025, les Houthis avaient men\u00e9 pr\u00e8s de 200 attaques<\/strong> contre des navires de commerce en mer Rouge, contraignant des armateurs majeurs comme Maersk<\/strong> et Hapag-Lloyd<\/strong> \u00e0 contourner le cap de Bonne-Esp\u00e9rance. Ce d\u00e9tour allonge les trajets d’environ 14 jours<\/strong> et g\u00e9n\u00e8re des surco\u00fbts significatifs.<\/p>\n<\/p>\n Le flux de p\u00e9trole transitant par le d\u00e9troit de Bab el-Mandeb avait alors chut\u00e9 de 8,8 millions \u00e0 environ 4 millions de barils par jour<\/strong>. Selon une analyse de Lloyd’s List Intelligence<\/strong>, le nombre moyen de travers\u00e9es mensuelles en mars 2026 s’\u00e9levait \u00e0 1 034, contre plus de 2 000 en septembre 2023 \u2014 soit une r\u00e9duction de plus de moiti\u00e9.<\/p>\n<\/p>\n Les Houthis avaient suspendu leurs attaques apr\u00e8s le cessez-le-feu \u00e0 Gaza, mais avaient explicitement conditionn\u00e9 cette tr\u00eave \u00e0 l’\u00e9volution du conflit avec l’Iran. Le groupe fait partie de l’Axe de la R\u00e9sistance<\/strong>, r\u00e9seau soutenu, entra\u00een\u00e9 et arm\u00e9 par T\u00e9h\u00e9ran, qui comprend \u00e9galement le Hezbollah libanais, le Hamas et des milices irakiennes.<\/p>\n<\/p>\n Dans un communiqu\u00e9 officiel, les forces arm\u00e9es houthistes ont d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Nous d\u00e9clarons une interdiction compl\u00e8te et totale de la navigation maritime isra\u00e9lienne en mer Rouge. Nous consid\u00e9rons tous les mouvements ennemis comme des cibles militaires l\u00e9gitimes. \u00bb<\/em><\/p>\n<\/p>\n Une source houthiste a indiqu\u00e9 \u00e0 l’agence Reuters<\/strong> que l’interdiction visant les navires isra\u00e9liens ne constituait qu’une premi\u00e8re \u00e9tape<\/strong>. Une nouvelle escalade pourrait conduire le groupe \u00e0 interdire le passage de tout navire \u00e0 destination d’Isra\u00ebl, voire \u00e0 \u00e9largir le p\u00e9rim\u00e8tre des cibles, comme ce fut le cas lors de la guerre de Gaza.<\/p>\n<\/p>\n L’impact potentiel de cette nouvelle menace est jug\u00e9 plus s\u00e9v\u00e8re qu’en 2023-2025, dans la mesure o\u00f9 la mer Rouge joue d\u00e9sormais un r\u00f4le de voie d’acheminement alternative<\/strong> pour le p\u00e9trole du Moyen-Orient d\u00e9tourn\u00e9 du Golfe en raison de la fermeture d’Ormuz. Les deux crises se renforcent mutuellement, comprimant les marges de man\u0153uvre des op\u00e9rateurs maritimes et des acheteurs d’\u00e9nergie \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Houthis et d\u00e9troit d’Ormuz : deux points de passage maritimes critiques simultan\u00e9ment menac\u00e9s Les rebelles houthistes du Y\u00e9men ont annonc\u00e9 lundi une interdiction totale de navigation isra\u00e9lienne en mer Rouge, tout en lan\u00e7ant une attaque de missile contre Isra\u00ebl. Cette d\u00e9claration intervient alors que le d\u00e9troit d’Ormuz demeure bloqu\u00e9 par l’Iran dans le cadre du […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2865,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,4],"tags":[],"class_list":["post-2866","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-monde"],"blocksy_meta":[],"yoast_head":"\nUne double menace sur le commerce maritime mondial<\/h2>\n<\/p>\n
Un pr\u00e9c\u00e9dent \u00e9tabli lors de la guerre de Gaza<\/h2>\n<\/p>\n
Une escalade annonc\u00e9e, une ex\u00e9cution m\u00e9thodique<\/h2>\n<\/p>\n
Un risque d’escalade progressive<\/h2>\n<\/p>\n