Un p\u00e9trolier en flammes, des menaces \u00e9largies \u00e0 l’ensemble d’une r\u00e9gion strat\u00e9gique, et des versions officielles am\u00e9ricaine et iranienne qui s’excluent mutuellement. La situation dans le d\u00e9troit d’Ormuz atteint un seuil de tension que les march\u00e9s \u00e9nerg\u00e9tiques mondiaux \u2014 et la Suisse, en tant que place financi\u00e8re et hub de n\u00e9goce de mati\u00e8res premi\u00e8res \u2014 ne peuvent ignorer.<\/p>\n<\/p>\n
Les Gardiens de la r\u00e9volution islamique (IRGC) ont revendiqu\u00e9 vendredi l’attaque du MV Sun Shine, un p\u00e9trolier appartenant \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 Natwit, en ciblant d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment sa salle des machines et son syst\u00e8me de propulsion. L’IRGC justifie cette frappe par le fait que le navire aurait emprunt\u00e9 ce qu’il qualifie d’itin\u00e9raire non autoris\u00e9 dans la partie m\u00e9ridionale du d\u00e9troit. L’attaque a d\u00e9clench\u00e9 un incendie \u00e0 bord, dont l’ampleur exacte reste difficile \u00e0 \u00e9tablir de mani\u00e8re ind\u00e9pendante.<\/p>\n<\/p>\n
Ce m\u00eame vendredi matin, le centre britannique des op\u00e9rations commerciales maritimes (UKMTO) signalait qu’un transporteur de gaz de p\u00e9trole liqu\u00e9fi\u00e9 (GPL) avait \u00e9t\u00e9 touch\u00e9 par des projectiles non identifi\u00e9s \u00e0 treize milles nautiques \u00e0 l’ouest d’Al-Jazira, aux \u00c9mirats arabes unis, provoquant un incendie important \u2014 ma\u00eetris\u00e9 par la suite. La veille, un p\u00e9trolier au nord des eaux qataries avait \u00e9galement \u00e9t\u00e9 frapp\u00e9 par plusieurs projectiles, faisant des victimes, lors de la premi\u00e8re attaque de ce type en six mois. La soci\u00e9t\u00e9 de renseignement maritime Vanguard a par ailleurs rapport\u00e9 qu’un troisi\u00e8me navire, probablement le Dalkut battant pavillon des \u00eeles Marshall, avait pris feu \u00e0 environ quarante kilom\u00e8tres au large de Fujairah dans le golfe d’Oman.<\/p>\n<\/p>\n
Sur la seule semaine du 28 septembre au 5 octobre, des m\u00e9dias sp\u00e9cialis\u00e9s recensent au moins douze attaques, tentatives d’attaque ou incidents de harc\u00e8lement visant des p\u00e9troliers et des transporteurs de gaz \u2014 le chiffre hebdomadaire le plus \u00e9lev\u00e9 depuis le d\u00e9but du conflit le 28 f\u00e9vrier.<\/p>\n<\/p>\n
La nouveaut\u00e9 strat\u00e9gique r\u00e9side moins dans l’attaque elle-m\u00eame que dans la formulation du communiqu\u00e9 qui l’accompagne. L’IRGC y pr\u00e9cise explicitement que ses actions contre les navires jug\u00e9s \u00ab en infraction \u00bb ne se limiteront plus au d\u00e9troit d’Ormuz : tout navire empruntant des itin\u00e9raires qu’il consid\u00e8re non autoris\u00e9s sera, selon ses termes, \u00ab traqu\u00e9 et sanctionn\u00e9 \u00bb dans l’ensemble de la r\u00e9gion. Les entreprises accus\u00e9es de coop\u00e9rer avec Washington verraient l’int\u00e9gralit\u00e9 de leur flotte prise pour cible.<\/p>\n<\/p>\n
L’IRGC impute la responsabilit\u00e9 de cette escalade \u00e0 l’arm\u00e9e am\u00e9ricaine, qu’il accuse d’interf\u00e9rer dans les d\u00e9cisions des compagnies maritimes et d’assurance en versant ce qu’il d\u00e9crit comme de \u00ab gros pots-de-vin \u00bb pour obtenir leur conformit\u00e9. Le pr\u00e9dicateur de la pri\u00e8re du vendredi \u00e0 T\u00e9h\u00e9ran, Hojjatoleslam Mohammad Javad Ali-Akbari, a renforc\u00e9 ce signal en d\u00e9clarant lors de son sermon hebdomadaire que le d\u00e9troit resterait ferm\u00e9 jusqu’\u00e0 la satisfaction compl\u00e8te de sept conditions pos\u00e9es par l’Iran, tout en indiquant que la strat\u00e9gie iranienne \u00e9tait pass\u00e9e d’une posture d\u00e9fensive \u00e0 une posture offensive.<\/p>\n<\/p>\n
Le Commandement central am\u00e9ricain (CENTCOM) a publi\u00e9 vendredi une d\u00e9claration affirmant avoir d\u00e9gag\u00e9 les principales voies de navigation du d\u00e9troit, retir\u00e9 les mines navales des routes de transit majeures et les avoir d\u00e9clar\u00e9es ouvertes \u00e0 l’ensemble des navires ne violant pas les sanctions maritimes am\u00e9ricaines contre l’Iran. Des milliers de navires commerciaux auraient pu transiter en toute s\u00e9curit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 ces op\u00e9rations, selon CENTCOM.<\/p>\n<\/p>\n
Cette version entre en contradiction directe avec les incidents signal\u00e9s ce m\u00eame jour par l’UKMTO et avec les donn\u00e9es compil\u00e9es par les soci\u00e9t\u00e9s de renseignement maritime. La coexistence de ces r\u00e9cits divergents illustre la difficult\u00e9 structurelle d’\u00e9tablir une v\u00e9rit\u00e9 op\u00e9rationnelle dans un espace maritime o\u00f9 les acteurs \u00e9tatiques et non \u00e9tatiques se disputent simultan\u00e9ment le contr\u00f4le physique et narratif du terrain.<\/p>\n<\/p>\n
Le d\u00e9troit d’Ormuz assure en temps normal le transit d’environ un cinqui\u00e8me des livraisons mondiales de p\u00e9trole et de gaz. De facto ferm\u00e9 depuis le 28 f\u00e9vrier, il constitue un goulot d’\u00e9tranglement dont la paralysie prolong\u00e9e affecte les cha\u00eenes d’approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique mondiales. Les derni\u00e8res donn\u00e9es disponibles indiquent toutefois que les exportations de p\u00e9trole des autres pays de la r\u00e9gion \u2014 hors Iran \u2014 sont revenues ces derniers jours \u00e0 leurs niveaux d’avant-guerre, ce qui sugg\u00e8re une r\u00e9orientation partielle des flux plut\u00f4t qu’une contraction globale de l’offre.<\/p>\n<\/p>\n
Pour la Suisse, dont le Finanzplatz<\/strong> abrite plusieurs des plus grandes soci\u00e9t\u00e9s de n\u00e9goce de mati\u00e8res premi\u00e8res au monde \u2014 concentr\u00e9es notamment \u00e0 Gen\u00e8ve et \u00e0 Zoug \u2014 la volatilit\u00e9 dans le d\u00e9troit d’Ormuz n’est pas une abstraction g\u00e9opolitique. Elle se traduit directement en risques de contrepartie, en rench\u00e9rissement des primes d’assurance maritime et en pression sur les marges de trading. Le Bundesrat<\/strong> suit par ailleurs de pr\u00e8s l’\u00e9volution des sanctions am\u00e9ricaines, dont l’application extraterritoriale peut contraindre des entreprises domicili\u00e9es en Suisse \u00e0 modifier leurs pratiques commerciales ind\u00e9pendamment de toute d\u00e9cision de Berne.<\/p>\n<\/p>\n L’extension annonc\u00e9e des menaces iraniennes au-del\u00e0 du d\u00e9troit, si elle se concr\u00e9tise, \u00e9largit le p\u00e9rim\u00e8tre de risque \u00e0 l’ensemble du golfe Arabo-Persique et potentiellement au golfe d’Oman \u2014 deux zones que les routes de substitution empruntent pr\u00e9cis\u00e9ment pour contourner le goulot d’Ormuz. La stabilit\u00e9 de ces alternatives d\u00e9pend d\u00e9sormais d’une \u00e9quation militaire et diplomatique dont aucun des acteurs en pr\u00e9sence ne d\u00e9tient seul la cl\u00e9.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un p\u00e9trolier en flammes, des menaces \u00e9largies \u00e0 l’ensemble d’une r\u00e9gion strat\u00e9gique, et des versions officielles am\u00e9ricaine et iranienne qui s’excluent mutuellement. La situation dans le d\u00e9troit d’Ormuz atteint un seuil de tension que les march\u00e9s \u00e9nerg\u00e9tiques mondiaux \u2014 et la Suisse, en tant que place financi\u00e8re et hub de n\u00e9goce de mati\u00e8res premi\u00e8res \u2014 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3377,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,4],"tags":[],"class_list":["post-3378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-monde"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"yoast_head":"\n